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太空50年 期待旅游平民化
2012-10-12
50年前的今天(1961年4月12日),前苏联宇航员尤里-加加林(Yuri Gagarin)成为首位进入太空的宇航员,从此开启了人类太空飞行的新纪元。前苏联当地时间06点07分,拜科努尔航天发射场“东方1号”载人飞船携载加加林成功发射升空,当时该载人飞船达到了人类飞行器空前速度,该飞船突破了地球引力牵引,并进入地球轨道,环绕地球一周后,进入地球大气层着陆在前苏联境内。 1961年4月12日,旅游 >俄罗斯宇航员尤里-加加林成为进入太空的第一人 提起太空,人们就会想起嫦娥、玉兔以及现在被炒火的太空旅游网 >旅游。太空旅游是基于人们翱翔太空的理想,到太空去旅游,给人提供一种前所未有的体验,最新颖和最为刺激人的是可以观赏太空旖旎的风光,同时还可以享受失重的味道。而这两种体验只有太空中才能享受到,可以说,此景只有天上有。太空游项目始于2001年4月30日。第一位太空游客为旅游 >美国商人丹尼斯蒂托,第二位太空游客为旅游 >南非富翁马克-沙特尔沃思,第三位太空游客为美国人格雷戈里?奥尔森。专家表示,未来的太空旅游将呈大众化、项目多样化、多家旅游 >公司竞争、完善安全法规四大趋势。 日前,中国旅游未来研究会课题组对外宣布了2011-2020年中国旅游发展趋势50大猜测,称这10年将是中国旅游发展新阶段的转折性10年,老年旅游者将成出境旅游的重要组成部门;外资将大步进入中国旅游业,民间投资将泛起新一轮的热潮,同时用人单位对员工的关心也将开辟中国奖励旅游的新时代等。 据悉,10年前,中国旅游未来研究会曾就21世纪初中国旅游业的未来趋势做了研讨,提出38项趋势猜测。现专家对当年猜测进行验证分析,发现相称精准。 此次的猜测如何?中国旅游未来研究会会长、浙江国际旅游团体董事长江焰非常认可课题组的猜测。他以为,在当前的形势下,旅游的规划开发与经营治理迫切需要新思维,旅游决议计划对智力的需求更加显著,旅游研究者对旅游态势和方向的掌握,将更有效地得到实践的检修,终极匡助决议计划者们描绘出更加雄伟的蓝图。江焰并称,关于中国旅游未来新态势、新机遇的研究和探讨,从研究会1989年景立以来就是,且将永远是中国旅游未来研究会的专家学者们没有最终的研究目标。 “当人们在想地球另一真个时候,我们应该想的甚至是地球以外的世界”,江焰更大胆勇敢的进一步猜测,预计未来三年,中国人将实现太空旅游的梦想,未来五年内,人类将实现真正的太空旅游,太空旅游也将逐步走向布衣化。 太空旅游的途径 从广义上来说,常被提及的太空旅游至少有4种途径:飞机的抛物线飞行、接近太空的高空飞行、亚轨道飞行和轨道飞行。 ▲5000美元体验抛物线飞行 抛物线飞行并非真正意义上的太空旅游,它只能让游客体验约半分钟的太空失重感觉,宇航员在练习时为了体验失重通常也是采用这种方法。游客假如乘坐俄罗斯宇航员练习用的“伊尔-76”等飞机作抛物线飞行,用度约为5000美元。 ▲1万美元体验高空飞行 接近太空的高空飞行也非货真价实的太空旅游,但它能让游客体验身处极高空才有的感觉。当游客飞到距地面18公里的高空时,便可看到脚下地球的地形曲线和头顶黑暗的天空,体会到一种无边无涯的空旷感。目前计划用来实施这种旅游的飞机有俄罗斯的“米格-25”和“米格-31”高机能战斗机。这些飞性能飞到24公里以上的高度,乘坐它们旅游的每张票价约为1万美元。 ▲10万美元体验亚轨道飞行 亚轨道飞行能产生几分钟的失重,美国私营载人飞船“宇宙飞船一号”和俄罗斯计划研制的“C-XXI”旅游飞船就是从事这种飞行的典型,它们在火箭发念头熄火和再入大气层期间能产生几分钟的失重。这种飞行的价格约为每人每次10万美元。 ▲2000万美元体验轨道飞行 美国人奥尔森此次体验的是真正意义上的太空旅游———轨道飞行。实现轨道旅游的工具目前主要是国际空间站,可供游客到达空间站的“客车”主要是俄罗斯“同盟”飞船和美国航天飞机。美哥伦比亚号航天飞机出事后,太空旅游机构大多将目光转向了“同盟”系列飞船。乘坐它们旅游的每张票价约为2000万美元。 除了以上提到的4种相对成形的“太空游”形式,还没有新项目丰硕太空之旅呢?设想一下悬浮在距地400公里高空的度假酒店吧。有报道说,俄航天部分正由官方和企业共同设计微型“太空旅馆”的计划。也有美国工程师提出,可用轻型充气材料建一个长期绕地飞行的舱体,其“房费”将比空间站之旅略微便宜。 部门美俄专家还在探索用纳米材料制造“太空电梯”。“电梯”吊索的一端固定在陆地或海面的平台上,另一端紧捉住距地约3.6万公里、与地球同步飞行的航天器。这种研究的终极目标是让人和货物在太阳能驱动的“电梯”中升降上万公里,而每公斤负载的运送本钱据估计仅需10美元。“太空电梯”的设想如能实现,太空旅游、航天客货运输将迎来全新的发展机遇。 目前的太空旅游是轨道飞行,能实现轨道旅游的主要是国际空间站,可供游客来回空间站的“交通工具”主要是俄罗斯“同盟”飞船和美国航天飞机。但是,这种旅游的单价在2000万美元以上。为此,国际上一些机构和企业将目光投向了各种便宜的“准太空旅游”。“准太空旅游”主要包括飞机的抛物线飞行、接近太空的高空飞行和亚轨道飞行。为了保持在太空旅游领域的上风,美国“太空冒险”公司还公布了“月球旅游”计划。按照这个计划,游客将首先前往国际空间站,在站内停留一周之后再乘坐“同盟”飞船前往月球,在离月球160公里的轨道上空近间隔地赏识“月景”。美国“太空冒险”公司雄心勃勃地推出一项新的旅游项目——太空行走。 太空旅游工业的贡献 发展太空旅游业,不仅仅只是让普通布衣体验太空糊口,它还有着重要意义,例如可以利用太空旅游的收益继承发展航天事业,保证昂贵的资金来源不仅限于政府资助,加快人类航天技术的发展。也可以让普通布衣,特别是有较强经济实力的个人,让他们更加了解航天事业的重要性和优胜性,使他们尽自己的有限能力介入其中。因为太空旅行是针对布衣的,所以更符合今后人类踏入宇宙的要求,在太空旅行中,专家可以利用这个机会研究人类移民太空所碰到的难题和麻烦。所以,太空旅行不只是少数人的奢靡消费,它对于人类的航天事业有着非常重大和深远的意义。 太空旅游期待“布衣化” 尽管不管经营者仍是消费者都对太空旅游的远景抱有很高的期望值,但太空旅游真要成为人们下个旅游目的地,还必需要迈过几个坎。 目前轨道飞行的2000万美元的用度,使太空旅游只能是“富人的俱乐部”,因此,降低用度是扩大太空旅游市场的枢纽;太空飞行的安全风险依然无法忽视。针对太空旅游的高风险性,美国联邦航空局已出台了第一部针对太空旅游业务的条例,该条例暂时没有强制要求太空旅游公司保证旅客人身安全,理由是太空旅游尚处于起步阶段;在太空旅游的过程中,游客的身体必需要能经受得起火箭腾飞时的巨大噪音、振动、过载等种种考验,同时,还必需能够耐受强辐射、长时间失重等状况,进步运载工具的恬静性,也是开拓太空旅游的重要因素。 美国亚特兰大太空工程公司总裁及首席执行官约翰?奥兹指出,太空旅游市场假如要达到一定的规模,每次价格必需降到5万到10万美元之间,才能让大众接受。能够重复使用的宇宙飞船则为向太空运送更多的布衣造访者开辟了一条在经济上切实可行的途径。2006年7月,首架专为太空旅游开发的可以重复使用的“火箭飞机”已由美国加州一家名叫XCOR的太空旅游公司研制出来,并试飞成功。美国航空航天产业远景研究委员并建议开发低本钱的商用太空旅游飞船——太空巴士,每次可坐20人左右。这种设想中的太空巴士,属于能运送游客来回于国际空间站与地面之间的双程轨道运输机。而航天能力同样非凡的俄罗斯宇航局则在2004年6月公布,他们预备用C-21型航天器进行有偿载人飞行流动,每人的旅费仅为10万美元。 尽管实现太空旅游仍旧面对着很多题目,但是,人们依然相信,跟着空间技术的发展,在不远的将来,太空旅游“布衣化”将成为现实。 跟着科技的提高,太空旅游会离我们越来越近,在不久的将来,人们的火箭发射能力会逐渐增强,升空的恬静度也会大大进步,并且跟着运载能力的进步,大规模太空旅行也将会实现。 科学家早就计划能向空间发射人造天体,庞大的人工天体可以用来进行太空移民,但是目前还有良多的挫折尚未解决。跟着科技的提高,人工天体肯定会变成现实,将来将会有大量的人移民到人工天体上去,到时候他们便可以在太空中糊口了。
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